大型激光加工相比其他工藝，優(yōu)勢(shì)在于能量集中，穿透能力強(qiáng)，加工效率高，但對(duì)前道工序要求高。激光焊對(duì)翻邊尺寸的減重，在車門中的應(yīng)用可減重8%。激光焊對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的優(yōu)化，可極大減少加工制造環(huán)節(jié)，減小冗余設(shè)計(jì)。大型激光加工技術(shù)主要涉及車體大型激光焊接，熱成型鋼板切割，鋁合金焊接，塑料激光焊接等。

本發(fā)明具有能量高、速度快、熱影響區(qū)小、焊縫質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，焊接精度高，零件變形小，可顯著提高車身強(qiáng)度和剛度，已廣泛應(yīng)用于白色車身的制造。

隨著汽車輕量化的發(fā)展，熱成形工藝在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。熱成形工藝將鋼板的成形和熱處理相結(jié)合，先奧氏體化然后再馬氏體化，成形淬火后的零件，其強(qiáng)度和硬度大幅提高。熱成形板材因其強(qiáng)度和硬度特別高，使普通的熱成形設(shè)備難以加工，或嚴(yán)重影響設(shè)備的使用壽命，影響零件的生產(chǎn)效率。

采用普通熱切割或者線切割，要么熱影響區(qū)比較大，切割質(zhì)量無法達(dá)到要求，要么不適合加工復(fù)雜路徑且效率低下。而采用激光切割是一種高能束加工，本身是一種非接觸式加工，不需要考慮材料的硬度，只需要保證材料有足夠的吸光能力，通過對(duì)熱成形板表面孔和周邊輪廓的切割，很好的保證了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和尺寸，同時(shí)加工效率也特別高。

對(duì)于普通的平面結(jié)構(gòu)，可以采用三維平面切割設(shè)備。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備，可以采用機(jī)器人激光切割；單機(jī)器人切割，切小圓的圓度難以保證，需要配置專業(yè)的三軸輔助切割；對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求較高的零件，需要用到三維五軸激光切割設(shè)備。

大型激光切割技術(shù)可以完成難度更高的工作，為加工技術(shù)帶來了便捷。